[video] 2007 revisión de BRABUS Widestar Mercedes ml 63
Deportivo-dinámico, exclusivo y de gran alcance: Tres cualidad mejor describen BRABUS WIDESTAR.BRABUS presente nuevo imponente ancho versión para SUV y con él nuevo Monoblock E 23 pulgada forjado rueda y BRABUS B63 S funcionamiento templando con 550 picosegundo (542)/404.8 kilovatios de los caballos de fuerza para el ml 63.
La ventaja adicional de la anchura el aspecto del ’ s del coche mientras que la postura más amplia mejora la dirección: El multi-pedazo BRABUS Monoblock E rueda adentro el tamaño 11Jx23 era custom-tailored para la versión de la ancho-pista de la M-Clase. Their forged wheel center ensures an optimal combination of light-weight design and maximum strength. Las ruedas nuevas de la luz-aleación se montan con los neumáticos de alto rendimiento de tamaño 315/25 R 23.
El módulo de control de BRABUS para la suspensión del aire del standardAIRMATIC baja la altura del paseo del vehículo por unos 30 milímetros (1.2 pulgadas), el contribuir adicional a características de camino-dirección más deportivas.
La conversión del cuerpo de BRABUS WIDESTAR consiste en elementos de las puertas, y los paneles del eje de balancín que crean una transición más homogenous entre la defensa señalan por medio de luces. Pero ese ’ s no todo: Termine delantero y los delantales posteriores substituyen sus contrapartes frente y parte posteriora de la producción. El tope delantero del interceptor aerodinámico con tres entadas de aire y cuatro llamativos integró las linternas auxiliares presta la M-Clase que más cloutand que pasa reduce al mínimo la elevación en el árbol delantero. Conjuntamente con el interceptor aerodinámico posterior el delantal posterior con el difusor y los recortes integrados para los cuatro tubos de escape del cromo del dispositivo de escape inoxidable del deporte de BRABUS proporciona el equilibrio aerodinámico perfecto.
Sus características aerodinámicas balanceadas pozo hacen el BRABUS WIDESTAR un servicio perfectamente satisfecho como la plataforma para una versión templada del ml 63. El último fue desarrollado por los ingenieros del motor de BRABUS en la forma del kit del funcionamiento de B63 S. Producción V8 motor entrega 510 picosegundo (503)/375 kilovatios de los caballos de fuerza. Se cabe con los filtros de aire del deporte y los catalizadores de alto rendimiento del metal tan bien como electrónica nuevamente programada del motor con el costumbre traz para la ignición y la inyección. Junto este medida resultan en aumento en energía salida por 40 picosegundo (39 caballos de fuerza)/31 kilovatio a 550 picosegundo (542)/404.8 kilovatios de los caballos de fuerza. El esfuerzo de torsión máximo crece simultáneamente a partir del 630 nanómetro a 650 nanómetro (465 a 479 libra-pies). El funcionamiento del vehículo beneficia por consiguiente: El Sprint del resto a 100 kilómetros por hora (62 mph) se acorta a 4.9 segundos. El templar del motor y la instalación del aumento de la unidad de BRABUS V/max la velocidad superior a partir de 250 kilómetros por hora a 275 mph del kilómetro por hora (155 a 171).
To further optimize active safety the BRABUS WIDESTAR can be equipped with a high-performance brake system. Ofrece 12 calibradores fijos de aluminio del pistón y discos expresados y cruz-perforados de 380 x 36 milímetros (15.0 x 1.42 avanza a poquitos) en el árbol delantero. Junto con los discos y seis-pistón del freno de 355 x 28 milímetros (14.0 x 1.1 avanza a poquitos) los calibradores fijados en la parte posterior proporciona la energía que para impresionante reservada generalmente para los coches purebred de los deportes.
Otra especialidad de BRABUS para la M-Clase de Mercedes es la creación de opciones interiores exclusivas: Las placas inoxidables del desgaste con insignia iluminada de BRABUS, una rueda de manejo ergonómicamente formada del deporte y los pedazos cuero-cubiertos del ajuste de la puerta para aumentar el cuero de la fábrica son toda la parte del programa, al igual que los interiores completamente de cuero exclusivos de BRABUS hechos de combinaciones meticuloso hechas a mano del cuero y del Alcantara más finos de Mastik.
Mercedes ML 63 Brabus - video powered by Metacafe
Los componentes deportivos de la carbón-fibra del ’ de la bandera de Checkered del ‘ de BRABUS para el interior son otra innovación de BRABUS. Ofrecen una estructura de la carbón-fibra en diseño de la checkered-bandera.
Los asientos del frente de la producción se equipan de las consolas posteriores especiales que cubren los seatbacks enteros incluyendo los apoyos para la cabeza. Contienen las pantallas de 16:9 LCD de la siete-pulgada con el jugador integrado de DVD. También disponible está una versión con una tabla de plegamiento eléctrica hecha de la madera preciosa
