Vista previa de Ginebra: Rinspeed la E2 ofrece un Fiat 500 con una doble personalidad
[Fuente: Rinspeed] PRENSA RELEASEE2: 60 o 160 CV con sólo pulsar un botón de Automoción suizo Rinspeed Powerhouse Zumikon, Suiza – ¿Qué es esto? Es redondo, pequeño y tierno, tiene ojos para enamorarse de una sexy detrás – y la demanda en 60 o 160 CV, según sea necesario. Es Rinspeed ‘s responder a la rápida evolución de las necesidades del mercado y sociopolítico acerca de la percepción de ajuste industria. “Jefe Rinspeed Frank M. Rinderknecht éxitos en el clavo:” Al igual que la industria del automóvil tiene que adaptarse a las exigencias de un nueva era, sintonizadores tienen que buscar nuevas formas de hacer negocios también. ” El automóvil visionario suizo Rinderknecht, que tiene sus raíces en la afinación de negocio, observa un cambio en la actitud de las personas, al menos en el mundo occidental: “Es necesario un uso inteligente de nuestros recursos fósiles, especialmente de nuestra energía”. Rinspeed “s creación se basa en la versión Abarth del Fiat 500. Su nombre ‘E2′ señala el hecho de que el italiano poco ágil coche está equipado con dos diferentes niveles de potencia: el 60-CV ‘Tráfico’ es más que suficiente para circular por ciudad con tráfico, mientras que el ahorro de energía. En este modo, la ‘E2′ sólo consume unos cuatro litros de combustible por 100 kilómetros. Fuera de la ciudad, la ‘autopista’ proporciona el modo de conducción y diversión añadido para poder pasar rápido y seguro. En ‘la autopista’ modo que el motor produce 160 caballos de fuerza y animada transforma el italiano de pulgas en un venerable Hornet. El consumo de combustible en ‘la autopista’ es el modo en el barrio de siete litros por 100 kilómetros. El sistema de gestión de energía de la “E2″ es controlado por un pequeño botón en la cabina que afecta a la electrónica del motor. Rinderknecht cree que está en el buen camino con su nueva interpretación de la personalización del automóvil. Con la “E2″ y de su concept car ‘iChange’, que es mucho más alejado de la producción, que quiere impulsar la industria del automóvil, así como la sintonización de las industrias en una nueva dirección, para así dejar los caminos trillados y creativa para buscar otras nuevas: “Yo no creo demasiado en sintonía ecológica. Muchos conductores no están dispuestos a perder la diversión en la conducción y no quieren conducir un algo que anuncia al mundo que lo hacen sin. Pero el número de personas que quieren uso responsable de nuestro suministro de energía en el no menos porque quieren proteger nuestro medio ambiente crecerá rápidamente “.
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