X Games 2009 Rally de coches paseo a lo largo de
Fotos Copyright © 2009 Jonny Lieberman / Weblogs, Inc. Antes de continuar, tengo que decir una palabra acerca de los controladores. Son los mejores del mundo en lo que hacen. Imagina que se lanza en una bicicleta junto con Lance Armstrong, o haciendo cola detrás de Peyton Manning. Estos tipos que son favorables, y que eres aficionado. Con esto en mente, que cohetes de los hoyos y son casi siempre sorprendido por la forma-más rápido-que-nunca-has-pasado-antes de la aceleración. Pero es divertido, hasta que freno para la primera esquina. Eso es cuando se le arrojaron contra el arnés de cinco puntos con un mínimo de un g de la fuerza. Y no hay fantasía-pantalones asideros para que en el embrague, los brazos se doblan contra el pecho. Antes de tener tiempo para procesar lo que acaba de pasar, el conductor está de vuelta en el acelerador y ya está fuera de cohetes a la siguiente zona de frenado.
Tome todo lo anterior y, a continuación, añadir el caos en el control del pleno del acelerador sobreviraje Rally inherentes a los coches y tienes un gusto, pero de lo que me pasó por la tarde de ayer en el 2009 X Games periodista-ALONGS paseo. Subaru nos invitó a la muestra los tres más populares de ITS s dirigidos por sus mejores pilotos. ¿Cómo funcionan los nombres de Pastrana, y el Bloque de Mirra huelga usted? Cuando mi número fue llamado, me encontré atado junto a Dave Mirra en su Clase Abierta WRX STI. Como una bala que estamos fuera, el coche de 425 + lbs-pie de torsión fácilmente superar el Subaru ‘s de 3.000 libras de peso frenar. Luego pasa a los frenos, y estamos a su vez en un lado. Es, Mirra es un excelente conductor (él medaled en todos los X Games desde 1995) y el’09 las ITS es una gran máquina que es casi relajante. Me senté ahí como un bebé riendo y saludando a las cámaras. Antes de que me hizo reír a medio camino, el viaje había terminado.
Me encontré con nada menos que Tanner Foust antes de mi viaje. Este año Tanner es la conducción del nuevo Ford Fiesta Racing Rally coche. “¿Cómo es el auto”, le pregunté a los X Games XIII, medallista de oro? Tanner sacudió la cabeza y dijo: “Es como un animal poco enojado”. Yo sabía que tenía que engancha un paseo. Ford fue lo suficientemente bueno para mí y una vez más, he encontrado todos los 235 libras de mi blog dentro de la física sardined Kenny Bräck ‘s coche y darse la mano con el ganador del 1999 Indy 500. Inmediatamente después del apretón de manos y algunos placeres, se nos fuera. Esto fue muy diferente. Las décadas de perfeccionamiento que se acompañó a los Subaru en ninguna parte que se encuentran en el Ford. La mejor manera que puedo describir la experiencia es el “núcleo duro”. Violentos sería el segundo mejor manera. No hubo riendo de mí como Kenny destrozó la caja de cambios en rápida sucesión de incendios. Esta vez, me asusté y, demasiado preocupados por no morir para hacer algo como pretencioso como onda. Foust era correcta. La Fiesta Scrappy poco era exactamente como un tejón enojado corriendo alrededor de una palabra linóleo.
No voy a hacer ninguna predicción sobre el resultado de la carrera del domingo. Principalmente porque no estoy calificado para hacerlo, pero también porque los dos Ford y Subaru son serios sobre el terreno a los conductores de máquinas y excepcionales. Para trazar un paralelo con otras series, Subaru ha surgido como el Ferrari de los X Games Rally ción. Simplemente ganar. Ford sin embargo, está bien posicionada para imitar a sí mismos. Nunca vamos a olvidar lo advenedizo Ford hizo a las carreras de Ferrari en Le Mans a mediados de los años 1960. Sintonizar ESPN el domingo para ver por ti mismo. Galería: 2009 X Games Rally de coches paseo a lo largo de
